接缝是水泥混凝土路面板块的薄弱部位,也是路面维修的重点,填缝材料一般使用3-5年左右就应更换一次,避免填缝材料老化后,使缝中形成空隙,福州隧道加固,因而泥、 砂、石霄等杂物侵入,成为板块膨胀时的障碍,福州加固补强,挤入的硬物将引起板块边胀裂,且雨雪水便能沿此空隙渗入,损害---和垫层而形成孔洞,造成板块的变形,唧泥直 至损害。更换填缝料宜在当地气温较低的季节进行,这时纵、横接缝开口大,便于清理缝隙,灌缝前先带水锯(锯厚为5cm)纵横缝,---达4公 分,以减少锯片损耗,尔后待3―5天,或缝内完全干燥时,不带水套锯,---达4.5-5公分,并用空压机吹干净缝内尘土。
上述混凝土的修凿工作将有计划、有条不乱地进行,现场已成立混凝土修凿专职队伍。修凿混凝土时必须注意加强几项安全防护工作。
混凝土裂缝产生原因:模板及其支撑不牢,产生变形或局部沉降。混凝土和易性不好,福州高压注浆加固,浇筑后产生分层,出现裂缝。养护不好引起裂缝。拆模不当,加固,引起开裂。大体积混凝土由于水化热,使内部与表面温差过大,产生裂缝。构件受力过早或超载引起裂缝。基础不均匀沉降引起开裂。设计不合理或使用不当引起开裂等。
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