对于混凝土修补的应用可以使损毁的公路等等，修补前公路参差不齐，修补后的公路外貌崭新，不留一切的补后应是一块标准的长方形或者正方形，烂根修补完成后成一条狭长的修补带，不得出现奇形怪状的情况，或者修补后效果像个伤疤。对较大蜂窝，要凿去蜂窝处薄弱松散部分及---骨料颗粒，用钢丝刷或压力水洗刷干净，支模后可用粒径10～20mm细石混凝土。修补过程中大部分使用水泥砂浆进行修补，水泥砂浆的配合比很重要，一定要试验后方可大面积施工， ---试验后的水泥 砂浆颜色与主体结构混凝土颜色接近，以免色差太明显，影响维修效果。

利用混凝土表层微细独立裂缝或网状裂纹的毛细作用吸收修补胶液，封闭裂缝通道。对楼板和其它需要防渗的部位，尚应在混凝土表面粘贴纤维复合材料以增强封护作用，在加固时可使用碳纤维加固材料。先用滚筒将金石特混凝土着色剂均匀的滚涂在混凝土表面，再用尘推将着色剂涂抹均匀直至干燥为止，如果颜色较浅，可紧接着开始涂第二遍着色剂。以一定的压力将修补胶液注入裂缝腔内，此法适用于处理静止的独立裂缝、贯穿性裂缝以及蜂窝状局部缺陷。可使用低粘度灌封胶及封口胶。

混凝土表面处理：抹---®a3耐久性高强修补料进行修复。厚度依照现场报告中过火情况---确定，每次抹灰厚度：20mm左右，终以---修复平整为准。混凝土裂缝从表面特征来看，可分为两种:一种是看得见的裂缝，主要表面为贯穿性裂缝，有的板面可见，有的板底可见，有的板面板底都可见。抗压强度r28***50mpa，耐久性要求厚度为10mm。铺设聚合筋网：在底层修补料初凝之前，将聚合筋™耐久性加强网压入---®a3耐久性高强修补料表层，以提高修复体系的整体性和抗冲击强度。